En un despliegue de institucionalidad (o de trámite exprés, según se mire), el Concejo Deliberante de Eldorado decidió este martes que KENIA S.A. es, efectivamente, el dueño de las calles. Con una votación de 5 a 2, los ediles convalidaron el contrato de concesión que el Ejecutivo ya le había firmado a la empresa. Porque, seamos sinceros, ¿qué es un contrato sin un sello que diga que “ya está hecho”?
La nueva ordenanza no solo ratifica recorridos y sanciones, sino que formaliza el romance administrativo entre el municipio y la transportista, enviando el paquete de vuelta al intendente para que lo promulgue con bombos y platillos.
El arte de aprobar lo que ya existe
La concejal María Cristina Bandera fue la encargada de explicar la lógica detrás de esta movida. Según sus propias palabras, el voto del Concejo era poco más que un trámite decorativo, ya que el transporte no corría peligro: el contrato ya estaba vigente entre el Ejecutivo y la empresa.
”Convalidar un convenio sería como refrendar algo que ya está hecho”, lanzó Bandera con una sinceridad que roza el existencialismo político. Básicamente, si el contrato ya funciona, ¿para qué hacerse mala sangre discutiendo?
Además, recordó un pequeño detalle: KENIA S.A. fue la única empresa que se presentó. Una competencia feroz, sin dudas. “El proyecto de licitación lo hicimos nosotros con el Ejecutivo… y yo siempre dije que iba a votarla”, concluyó, dejando claro que las sorpresas no son lo suyo.
Los protagonistas de la “Escrutocracia”
El marcador terminó con un previsible 5 a 2, dividiendo al recinto entre los que confían en el destino y los que prefieren llevar la contra:
- El Club del “Sí”: Ornella Beccaluva, María Cristina Bandera, Leonardo “Leo” Frey, Alejandro Arenhardt y Jorge Darío “Pio” Doldán. Cinco valientes que decidieron que lo que está hecho, bien hecho está.
- La Resistencia: Fernando Montiel y Esteban Nöller. Los dos únicos que se tomaron la molestia de presentar un rechazo, aunque más no sea para figurar en el acta de los inconformes.
En resumen: Eldorado ya tiene transporte “legalizado”, una única empresa para elegirlos a todos, y un Concejo que entiende que, ante lo inevitable, lo mejor es poner la firma y seguir adelante.
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